Філософія безпечного водіння

Автор: Михайло Горбачов,
журналіст, автоексперт, автор книг по водінню і гоночної теорії, архітектор автодромів

Водій повинен вміти постійно контролювати дорожню ситуацію, тонко відчувати поведінку автомобіля і знати його можливості у конкретних умовах. Він повинен вміти безпомилково визначати якість зчеплення коліс з дорогою і, звичайно, передбачати поведінку автомобіля на різних покриттях. Він повинен бачити і прогнозувати розвиток ситуації завжди на крок, а краще на кілька кроків вперед. Дотримання правил дорожнього руху явно недостатньо, щоб вважати себе класним водієм.

По-перше, в щільному русі переповнених транспортом міст дотримуватися всіх правил практично неможливо.

По-друге, дотримання правил не може гарантувати відсутність аварійних ситуацій. Важливо вміти ці аварійні ситуації заздалегідь розпізнавати, а якщо їх виникнення стало вже доконаним фактом - знаходити безпечний вихід. І абсолютно неважливо, якщо доведеться виправляти помилку іншого учасника руху водія автомобіля, пішохода, мотоцикліста, велосипедиста, селянина на гужовому возі чи водія трактора. І неважливо, з якої причини ця помилка сталася. Головне якість хорошого водія - уміння не тільки передбачати помилки, але і вчасно їх виправити, не доводити ситуацію до критичного напруження. З авто-шкільної лави російський водій твердо засвоїв: якщо ти дотримуєшся правил, значить, ти прав, а як їдуть інші, тебе не хвилює. Але, відносини будуються не на конфронтації, а на взаєморозумінні та повазі!

На першій сторінці німецького підручника з водіння «Autofahren Top» написано: «Необхідними якостями водія є здатність не наполягати на своїй правоті, гнучкість у відношенні до інших учасників руху, поблажливе ставлення до їх можливим помилкам». Цьому правилу обов'язково треба йти і нам. Інакше взаємодіяти учасникам руху неможливо, а це важливо, так як тут все побудовано на важливий компроміс. Треба намагатися якомога менше залежати від інших учасників руху, але пам'ятати, що це вони диктують вам стиль водіння.

На жаль, мені залишається тільки констатувати факт: у половини російських водіїв агресивний стиль водіння. Це можна пояснити звичкою оборонятися, жити за принципом - «не пролізеш ти, пролізе інший». При цьому, друга половина, просто плутається у першій під колесами.

Проведіть міні-тест, перебуваючи за кермом машини на дорозі з інтенсивним рухом. Якщо вам постійно заважають інші автомобілі, значить, ви самі щось робите неправильно. Щоб оволодіти класним стилем водіння автомобіля, важлива будь-яка дрібниця, будь-який нюанс. Важливо постійно вдосконалюватися.

Сьогоднішня іномарка - це вчорашній гоночний автомобіль, а багато загальнодоступні моделі перевершують по динаміці і швидкості ті, що зовсім недавно вважалися спортивними автомобілями. Це ставить водіїв у скрутне становище: правилами дорожнього руху швидкість обмежена, але машини можуть їздити набагато швидше. Тут кожен робить свій вибір.

Темп життя диктує своє: схопився, одягся, ключ в замок запалювання, вставив CD - і газу, газу!!! В голові круговерть думок: як не запізнитися на важливу зустріч, як дозволити безнадійну ситуацію, невеселі новини по радіо, сердите бурчання на уряд і невдоволення подорожчанням... Краєм ока: пішоходи, діти, світлофори, пробки, невдачливі шукачі паркування, «чайники», «проліски», вантажівки, реклама... Спізнююся, а вони ледве повзуть. Газу... газу!

А що, якщо по-іншому: спокійно, запобігливо, отримуючи задоволення від водіння? Перш ніж сісти за кермо, налаштуйтеся на керування автомобілем, скажіть собі:

- Я залишаю всі турботи і проблеми поза машини.

- Я сідаю за кермо, я впевнений і спокійний.

- Я повністю відповідаю за себе і свій автомобіль.

- Я зібраний і уважний.

- Я думаю тільки про водінні.

- Тепер я можу вирушати в дорогу!

Це вправа дуже допомагає налаштуватися на безпечний стиль водіння кожен раз, коли ти готовий рвонути з місця.